लिथियम-आयन ब्याट्रीहरू: एक नाविक खरीद गाइड

एन्ड्रयूले लिथियम-आयन ब्याट्रीहरू स्थापना गर्दा गुणस्तर किन छान्नुपर्छ, र हामीले छनौट गरेका बजारमा उत्कृष्ट लिथियम आइरन फस्फेट ब्याट्रीहरू
लिथियम ब्याट्रीहरू लेड-एसिड भन्दा धेरै हल्का हुन्छन् र सैद्धान्तिक रूपमा लीड-एसिडको क्षमता लगभग दोब्बर हुन्छन्।
लिथियम-आयन ब्याट्रीहरूको साँच्चिकै सफल स्थापनाको कुञ्जी, नयाँ ब्याट्री प्रविधि अपनाउन वा विद्युतीय डुङ्गाहरूमा आफूलाई समर्पित गर्न चाहनेहरूका लागि, उच्च स्तरको लिथियम-आयन ब्याट्री ब्याट्री निगरानी प्रणाली (BMS) प्रयोग गर्नु हो। प्रथम श्रेणी गुणस्तर।
सबै भन्दा राम्रो BMS स्थापना अवस्था अनुरूप बनाइनेछ, जबकि सबैभन्दा खराब BMS पूर्ण ब्रेकडाउनबाट बच्नको लागि कुनै नराम्रो सुरक्षा मात्र हुनेछ।
यदि तपाईंको लक्ष्य बोर्डमा सुरक्षित, भरपर्दो र टिकाउ ऊर्जा भण्डारण प्रणाली हो भने, BMS मा केही पैसा बचत गर्ने प्रयास नगर्नुहोस्।
तर कुरालाई अझ नराम्रो बनाउनको लागि, लिथियम-आयन यन्त्रहरूको मामलामा, लामो समयसम्म, सस्तो, खराब रूपमा निर्मित कम्पोनेन्टहरू प्रयोग गर्दा धेरै पैसा मात्र बर्बाद हुँदैन, तर बोर्डमा ठूलो आगोको जोखिम पनि हुन्छ।
LiFePO4 ब्याट्रीलाई अतिरिक्त चार्जिङ उपकरणको आवश्यकता बिना नै एक आदर्श "प्लग-इन" लीड-एसिड ब्याट्री प्रतिस्थापनको रूपमा विज्ञापन गरिएको छ।
यो हाल बजारमा रहेका सबै लीड-एसिड चार्जरहरू र DC-to-DC कन्भर्टरहरूसँग उपयुक्त छ भनिन्छ।तिनीहरूसँग बिल्ट-इन BMS छ जसले अधिकतम सुरक्षा, विश्वसनीयता र लामो जीवन सुनिश्चित गर्न तिनीहरूको चार्जिङ र डिस्चार्जिङ कार्यहरू निगरानी र नियन्त्रण गर्न सक्छ।
LiFePO4 लेड-एसिड ब्याट्रीहरू भन्दा 35% हल्का र आकारमा 40% सानो छ।यसमा उच्च डिस्चार्ज क्षमता (<1kW/120A), 1C चार्ज दर र 90% DoD अन्तर्गत 2,750 चक्रहरू वा 5,000-50% सम्म प्रदान गर्ने क्षमता छ।% DoDचक्र।
डच कम्पनी Victron यसको उच्च-गुणस्तरको विद्युतीय उत्पादनहरूका लागि परिचित छ, जसले 60-300Ah क्षमताको "प्लग-इन" LFP ब्याट्रीहरू प्रदान गर्दछ, 12.8 वा 25.6V स्थापनाहरूको लागि उपयुक्त, जब DoD को 80% वा 5,000 चक्रहरूमा डिस्चार्ज गरिन्छ, यसले गर्न सक्छ। प्रति चक्र 2,500 मात्र 50% प्रदान गर्नुहोस्।
स्मार्ट ट्यागहरूको मतलब तिनीहरूले रिमोट निगरानीको लागि एकीकृत ब्लुटुथ मोड्युल प्रयोग गर्न सक्छन्, तर तिनीहरूलाई बाह्य Victron VE.Bus BMS चाहिन्छ।
हालको डिस्चार्ज सीमा 100A प्रति 100Ah हो, र समानान्तरमा ब्याट्रीहरूको अधिकतम संख्या 5 हो।
यी प्लग-इन प्रतिस्थापन LFP ब्याट्रीहरूमा बिल्ट-इन BMS र चार्ज भइरहेको बेला ब्याट्रीलाई चिसो पार्न एक अद्वितीय रेडिएटर हुन्छ।
संयुक्त राज्य अमेरिकामा जन्मिएको प्रसिद्ध LFP ब्रान्ड ब्याटलको IHT "प्लग-इन" 100Ah LiFePo4 ब्याट्रीले 1C चार्जिङ र 100A डिस्चार्ज करन्ट (200A पीक मात्र 3 सेकेन्डमा) बिना कुनै क्षति स्वीकार गर्न सक्छ।
तिनीहरूले भोल्टेज थ्रेसहोल्ड, तापक्रम, ब्याट्री ब्यालेन्स, र सर्ट-सर्किट सुरक्षा प्रदान गर्न सक्ने एक व्यापक बिल्ट-इन BMS समावेश गर्दछ।
फायरफ्लाइको स्वामित्वको टेक्नोलोजीमा हजारौं खुला कक्षहरू भएको कार्बन-आधारित झरझरा फोम समावेश छ जसले लीड-एसिड रसायनको दक्षता सुधार गर्न फराकिलो क्षेत्रमा सल्फ्यूरिक एसिड इलेक्ट्रोलाइट वितरण गर्दछ।
कार्बन फोम इलेक्ट्रोलाइट संरचनामा "माइक्रोब्याट्री" ले उच्च डिस्चार्ज वर्तमान दर प्राप्त गर्न सक्छ, ऊर्जा घनत्व बढाउन र चक्र जीवन विस्तार गर्न सक्छ (<3x)।
यसले परम्परागत लीड-एसिड ब्याट्रीहरूको तुलनामा छिटो चार्ज गर्न पनि अनुमति दिन्छ, जुन सौर्य वा अल्टरनेटर जस्ता सीमित अवधिको चार्जिङ स्रोतबाट चार्ज गर्दा उपयुक्त हुन्छ।
फायरफ्लाइहरू सल्फेटको लागि अत्यन्त प्रतिरोधी हुन्छन् र मानक बहु-चरण लीड-एसिड चार्जरहरू र अल्टरनेटर नियामकहरूसँग प्रयोग गर्न सकिन्छ।
यी गहिरो-चक्र अवशोषण ग्लास फाइबर म्याट (AGM) ब्याट्रीहरूमा, कार्बन क्याथोडले चार्ज स्वीकृति बढाउने भनिन्छ, जसले ब्याच चार्ज गर्ने प्रक्रियालाई गति दिन्छ, उपलब्ध चक्रहरूको संख्या बढाउँछ र प्लेटहरूको विनाशकारी सल्फेसन घटाउँछ।
लिड क्रिस्टल ब्याट्री एक सिल गरिएको लिड एसिड (SLA) हो जसले एक अभिनव, गैर-संक्षारक SiO2 एसिड इलेक्ट्रोलाइट प्रयोग गर्दछ जुन समयसँगै क्रिस्टलाइज हुनेछ, यसलाई बलियो बनाउँदै र प्रदर्शन सुधार गर्दछ।
उच्च शुद्धता लेड-क्याल्सियम-सेलेनियम इलेक्ट्रोड प्लेट र इलेक्ट्रोलाइट माइक्रोपोरस प्याडमा भण्डारण गरिन्छ, त्यसैले ब्याट्रीको चार्जिंग गति परम्परागत SLA भन्दा दोब्बर हुन्छ, डिस्चार्ज गहिरो हुन्छ, चक्र अधिक बारम्बार हुन्छ, र यो अधिक प्रयोग गरिन्छ। लिथियम-आयन ब्याट्रीहरू भन्दा चरम तापक्रम र राम्रो प्रदर्शन प्रदान गर्दछ धेरै अन्य एजीएमहरूको सेवा जीवन लामो हुन्छ।
अनुभवी कप्तान र याट मासिक विशेषज्ञहरूले विभिन्न मुद्दाहरूमा क्रूज नाविकहरूलाई सल्लाह दिन्छन्
नवीनतम सौर्य प्रविधिले आत्मनिर्भर क्रूजिङ हासिल गर्न सजिलो बनाउँछ।डंकन केन्टले तपाईलाई चाहिने सबै कुराको भित्री कथा दिन्छ ...
डंकन केन्टले लिथियम ब्याट्रीहरूमा प्रयोग हुने प्रविधिहरूको अध्ययन गरे र व्यवस्थापनसँग मेल खाँदा विचार गर्नुपर्ने कारकहरूको व्याख्या गरे...
क्याडमियम वा एन्टिमोनी समावेश नगर्ने यो सफा प्रविधि प्रयोग गरेर, लीड क्रिस्टल ब्याट्री 99% सम्म पुन: प्रयोग गर्न सकिन्छ, र अझ महत्त्वपूर्ण कुरा, यसलाई गैर-खतरनाक यातायातको रूपमा वर्गीकृत गरिएको छ।